Появилась информация о новой Mazda CX-90

Стало известно, каким будет новое поколение флагманского кроссовера Mazda CX-90. Японский производитель рассекретил дизайн машины и некоторые технические особенности. Основным рынком для Mazda CX-90 станут США, где продажи планируется начать уже весной. Всем известно, что в Америке любят большие и вместительные автомобили. Информация о стоимости пока не разглашается.

В экстерьере новинки отчетливо прослеживается родство с более компактным кроссовером Mazda CX-60, вышедшим на рынок в прошлом году. Габариты Mazda CX-90 намного внушительнее, что позволило расположить в салоне три ряда сидений. Новинка имеет массивный рельефный капот, панорамную крышу с рейлингами и множество хромированных деталей. Эффектный визуальный образ удачно дополняют большие колесные диски R21.

В салоне, выполненном из качественных дорогих материалов, располагается цифровая панель приборов, проекционный дисплей, а также мультимедийная система Bose с 12-ю динамиками и сенсорным экраном 12,3 дюйма. Автомобиль укомплектован новейшими системами безопасности, среди которых ассистент удержания в полосе разметки, адаптивный круиз-контроль и функция чтения дорожных знаков. Также присутствуют системы мониторинга слепых зон, распознавания пешеходов и аварийного торможения.

Новый кроссовер Mazda CX-90 обзавелся уникальной системой стабилизации KPC (Kinematic Posture Control). Она служит для предотвращения кренов кузова, когда автомобиль входит в крутые повороты на большой скорости. Система самостоятельно высчитывает уровни боковых перегрузок и на основе полученных данных затормаживает заднее колесо с нужной стороны, чтобы не допустить опасности чрезмерных наклонов кузова на виражах.

Уже известно, что будет под капотом новинки. Mazda CX-90 получит шестицилиндровый бензиновый турбомотор объемом 3,3 литра. Этот двигатель развивает 345 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Ему помогает стартер-генератор на 48 Вольт. В компании Mazda данную модификацию нарекли мягким гибридом. Хотя такое наименование в данной ситуации является спорным.

Кроссовер CX-90 будет иметь и по-настоящему гибридную версию, сочетающую в себе атмосферный бензиновый мотор 2,5 литра и электрический двигатель с аккумулятором емкостью 17,8 кВтч. Крутящий момент этого «тандема» такой же, как у 3,3-литрового турбомотора – 500 Нм. Совокупная мощность гибрида составляет 327 лошадиных сил, что совсем немногим меньше, чем у полностью бензиновой версии. При этом на одной лишь электротяге такой кроссовер способен преодолеть почти полсотни километров.